En ellas Tada confirma varias cosas "curiosas". Cuenta que durante el desarrollo del coche, los ingenieros del equipo pensaron en variantes shooting brake y sedán del deportivo, pero que las abandonaron a medio "desarrollar" por las prisas de lanzar el dos puertas "convencional".
Ahora bien, Tada confirma que los proyectos de estos derivados quedaron "en el aire" y que podrían retomarse dentro de un tiempo para hacer crecer la familia de "modelos divertidos" de Toyota. El planteamiento es sencillo, pues en parte el GT86 comparte mucho con el Legacy de Subaru, que es un cuatro puertas puro...
La idea de un sedán deportivo relativamente económico como alternativa al Avensis nos atrae, y podría ser una especie de respuesta económica al Lexus IS, colocándose por debajo de este, con un enfoque más pasional.
Fuente: Autobog.es
Autor: Guillermo Alfonsin
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