Los trabajos del preparador alemán con base Audi suelen dar muy buenos resultados, y en ellos aplican todos los conocimientos que han adquirido a lo largo de muchos, muchos años en las carreras.
Para Ginebra nos mostrarán su R8 remozado. Y es que aprovechando el restyling del modelo alemán, que ahora cuenta con una genial caja de cambios de doble embrague, han optado por actualizar su propia interpretación del mismo. Estéticamente apenas cambia. A nivel técnico ofrece 70 caballos extra y 110 kilos menos a base de prescindir de elementos no esenciales y aplicar fibra de carbono.
Dos cifras proporciona ABT acerca del rendimiento de su creación: 3,2 segundos para el 0 a 100 y 325 final, ambos sobre el R8 de diez cilindros en V. El alerón trasero a lo GT3 tiene que ver con la corta velocidad punta, pero aporta un extra de carga aerodinámica al tren trasero que nunca viene de más.
Fuente Autoblog.es
Por: Guillermo Alfonsin
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